Hier der Bericht von Streetbuzz Freelancer API:

Ich habe mir fest vorgenommen, so los zu fahren, dass ich pünktlich um 10 Uhr vor Ort bin, um dem Lars und dem Stephan beim Aufbau zu helfen. Also bin ich im Tiefflug über die A1 gejagt und war sogar schon eine viertel Stunde eher vor Ort als geplant. - Aber was ist das? Kein Lars, kein Stephan und kein Sprinter oder P4 Anhänger zu sehen! Das Handy gezückt und gefragt ob sie verpennt haben. „Ja wir kommen etwas später, wir hatten noch ein bisschen Verkehr“ - Okay,.. kurze Gedankenblase „ Verkehr,… Köln,… Pascha?,.. Achso, ja klar, VERKEHR!!“ Um kurz nach 10 sind sie dann auch schon gekommen,….(ging wohl schnell) Eben kurz Hallo gesagt und ehe wir uns versehen haben, war auch schon der Dynohänger unter Berücksichtigung der Schallrichtung in Richtung Wohngebiet positioniert und der Merchandise Stand aufgebaut. Das Wetter war unerwartet gut,..so gut, dass wir uns die Sonne am liebsten wieder weggewünscht hätten, dabei haben wir sie am Vortag noch vermisst.

Apropos unerwartet und weggewünscht: Es hat nicht mal eine Stunde gedauert, bis unsere Freunde und Helfer dort auftauchten und nach dem Veranstalter gefragt haben.

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Die neuen Polini-Zylinderkits Big Evolution für Minarelli- und Piaggio-Motoren werden in 3 Kubikklassen verfügbar sein. ganzen Bericht lesen >

Die Auswanderer-Sendung Goodbye Deutschland, zu sehen auf VOX, berichtete schon öfters über das Pärchen Didi und Hasi, die sich mit ihrem mobilen Imbiss am Gardasee in Italien niederließen. Schon im letzten Jahr sorgten sie bei einem Stage6-Cup-Rennen in Ottobiano für das leibliche Wohl, so auch dieses Mal in Castelletto di Branduzzo. Neben der Action an der Wurstbude wurde auch die eine oder andere spannende Rennpassage aufgezeichnet, die es lohnt angeschaut zu werden.

Die Folge kann Online unter diesem Link angesehen werden, die Scooter-Action beginnt ab 01:09:40.

Mit dem Frühling startet Koso die Neuauflage eines bekannten Tachometers, gefüllt mit deutlich mehr Funktionen und mit einem ansprechenden Design, das individueller nicht sein könnte. ganzen Bericht lesen >

Das Stage6 Development gibt derzeit mächtig Gas mit der Entwicklung des R/T-Zylinders. Vor Kurzem wurden die Vorserien-Zylinder an ausgewählte Kunden und Rennteams ausgeliefert. Passend zum Scooter-Weekend 2009 machte sich dann auch Massimo Tedeschi (Italien) die Arbeit und baute eigens für die Sprintrennen einen Minarelli-R/T-70cc-Dragscooter auf. ganzen Bericht lesen >

Besuch aus Spanien!!! Der italienische Stage6 Cup hat sich seit seinem Start vor einem Jahr, zum erfolgreichsten Roller-cup in Italien und vielleicht auch Europaweit entwickelt. ganzen Bericht lesen >

Rechtzeitig vorm Start der kommenden DSSC Saison gibt es von Kiesler-Racing jetzt die passende Gabel für den neuen Alu-Sprintrahmen.Leichtbau extrem und somit optimale Vorraussetzung für einen der vorderen Plätze in der kommenden DSSC-Saison.

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Die Jungs von Maxiscoot haben mal wieder ein absolut abgefahrens Projekt am laufen, ein Mittels Turbo aufgelandener 2Takt Turbomotor, basierend auf einem Piaggio Motor leistet der 86cc Zylinder aktuell amtliche 29.8PS…

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Wie im Winter so üblich, wird die Zeit vor der nächsten Saison genutzt, um neue Projekte zu starten und weiterzuentwickeln.

Nachdem die Jungs von MXS am Scooter-Weekend mit ihrem 2-Zylinder für Aufsehen gesorgt haben, gibt es jetzt einen äußerst interessanten Umbau auf Drehschieber.

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Die Kommentare zur neuen Speedfight3 haben uns veranlasst, eine generelle Diskussion über die Roller der neuen Generation, von denen viele aus einem Joint-Venture etablierter europäischer Hersteller und chinesischer Produktionsstätten entstehen, zu starten …

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Ende November zieht die Entwicklungsabteilung von Stage6 in ihr neues Gebäude. Neben Messräumen, Werkstatt und Büroräumen wird auch ein neuer klimatisierter Motorenmessraum aufgebaut. Geplant ist auch, 1-2 Mal im Jahr einen “Stage6 Development Open Day” zu veranstalten…

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