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Regolamenti 2010 Stage 6 Italian Cup
06.02.2010 18:01:03
Dopo i nuovi regolamenti emanati da Polini è ora il turno di Stage 6, che ci presenta altrettante sorprese.
Finalmente sono disponibili i nuovi regolamenti per le varie categorie dei trofei Stage 6.
Novità per tutte le classi, ma vediamo meglio nel dettaglio quali sono i cambiamenti rispetto all’anno appena trascorso.
Per quanto riguarda la Categoria Italian Open 70cc:Nella classe Expert:
Per le aziende Stage 6, Polini e Malossi sono stati regolamentati i gruppi termici ammessi, al fine di eliminare eventuali prototipi che sarebbero stati a favore solo delle case con maggiori mezzi economici.
I gruppi termici di altre aziende o preparatori rimangono invece ammessi.
Sono stati definiti i marchi, nel settore pneumatici, ammessi nella categoria.
Come vi avevamo a suo tempo anticipato, per gli scooter con cerchi oltre i 12 pollici è stato concesso l’utilizzo di carburatori da 21mm per compensare lo svantaggio rispetto agli scooter con cerchi da 10″.
Gli scarti sono stati ridotti a 2 sole manches, scelta dovuta considerato il livello raggiunto dalla categoria.
Nella classe AMA:
Per evitare l’iscrizione di piloti esperti nella categoria sono stati fissati dei criteri oggettivi che serviranno ad individuare i piloti emergenti.
Al fine di soddisfare i piloti emergenti, i quali durante i loro primi anni di gare non potranno e vorranno accollarsi i viaggi propri di un nazionale, è stata introdotta la categoria Interregionale NORD e SUD, costituita dalle 4 gare più vicine alla residenza del pilota.
Gli scooter con ruote da 12 pollici o superiori potranno utilizzare un carburatore con diffusore massimo di 24mm.
Sempre per gli scooter con ruote da 12 pollici o superiori è consentito il rinforzo del telaio tramite una barra saldata o avvitata al canotto di sterzo e la parte opposta di telaio.
Lo spazio che viene a crearsi tra barra e pedane va riempito con del materiale plastico al fine di evitare incidenti in caso di caduta.Per quanto riguarda la Categoria Stage 6 Monomarca:
Si è sostituito il gruppo termico Stage 6 Modular con il nuovo gruppo termico Stage 6 R/T 70cc.
Lo scarico Stage 6 R1400 è stato sostituito con lo scarico Stage 6 R/T 70cc.
Sono stati deliberati i pneumatici e le sospensioni ammesse in tale categoria.
Per gli scooter con ruote da 12 pollici o superiori è consentito il rinforzo del telaio tramite una barra saldata o avvitata al canotto di sterzo e la parte opposta di telaio.
Lo spazio che viene a crearsi tra barra e pedane va riempito con del materiale plastico al fine di evitare incidenti in caso di caduta.Per quanto riguarda la Categoria Stage 6 Italian Open 71-90cc:
Si è reso libero il carburatore da impiegare.
Per gli scooter con ruote da 12 pollici o superiori è consentito il rinforzo del telaio tramite una barra saldata o avvitata al canotto di sterzo e la parte opposta di telaio.
Lo spazio che viene a crearsi tra barra e pedane va riempito con del materiale plastico al fine di evitare incidenti in caso di caduta.Di seguito inoltre potrete trovare i collegamenti ai regolamenti integrali:
Regolamento Trofeo Stage 6 Italian Open 70cc Expert/AMA
Regolamento Trofeo Stage 6 Monomarca
Regolamento Trofeo Stage 6 Italian Open 71-90cc
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Magazin Backissues
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specialguest
Venerdì, 12. Feb 2010 (21:26)Grande Weber ! Ottimo pilota , lo ricordo a Castelletto correre fuori classifica e far passare gli altri con i motori inferiori al giro finale . Ottima scelta questa foto , credo che Weber sia il solo pilota che rappresenta bene lo spirito della Stage 6 e giustamente la sua foto sullo Zip TRT andava abbinata ai regolamenti