1. Place to be

    Februar 26th, 2009

    Kategorie: Scene

    Am Samstag findet endlich die 5. internationale Customshow im Saarbrücker E-Werk statt.

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  2. Kraftstoffdruck-Regelung für DiTech

    Februar 26th, 2009

    Kategorie: Tuningnews

    Scooter-Enthusiast Richard Bruckner aus den USA hat sein eigenes Kraftstoffdruck-Regler-Kit für die Aprilia SR50 (DiTech) designt und gebaut, um so den Kraftstoffdruck einfach und schnell an Performance-Änderungen anpassen zu können, z. B. bei einem neuen Auspuff, getunten Zylinder etc. Nachdem er den Regler designt hat und man die Ergebnisse sehen konnte, haben sich auch viele andere Rollertuner für das Teil interessiert und wollten ein Kit von Richard kaufen; auf diese Weise ist das Kit in den USA ziemlich beliebt geworden. ganzen Bericht lesen >

  3. Lagerverkauf zur Customshow

    Februar 25th, 2009

    Kategorie: Scene

    Anlässlich der Customshow wird es neben dem Scooter Attack Store noch einen Lagerverkauf geben. Zudem gibt’s auch, wie auch schon letztes Jahr wieder einen Shuttleservice, der euch per Limo von der Customshow zum Store bringt und wieder zurück. Die Uhrzeiten lauten wie folgt :

    LAGERVERKAUF 10-16h

    STORE 10-18h

     

    Im Lagerverkauf könnt ihr Artikel erwerben, die Auslaufartikel sind, kleinere Mängel haben oder bei denen einfach nur Dinge fehlen. Das alles natürlich zum entsprechenden Preis, jedoch nur gegen Barzahlung und unter Ausschluss von Garantie und Rückgaberechten.

  4. Es ist offiziell !

    Februar 25th, 2009

    Kategorie: Scene

    Der Flyer zum Scooter Weekend 2009 :

  5. Malossi Werkssprinter aufgetaucht

    Februar 25th, 2009

    Kategorie: Gossip

    malossi_scooter_dragster_start.jpgNachdem sich Malossi in den letzten Jahren ausschließlich dem Rundstrecken- sowie Cross-Scooterracing gewidmet hat, scheint nun auch der Trend zum Scooter-Dragracing in Calderara di Reno angekommen zu sein. So sorgte auf dem Malossi Test & Meeting 2009 ein Werkssprinter für reichlich Aufsehen. Neben dem kompletten Malossi MHR TEAM Paket wirkt der Sprinter auch sehr gut verarbeitet und setzt neben einer Aluminium-Leichtbaukonstruktion auf eine ziemlich steif wirkende Dragbar. Es soll sich bei dem Sprinter um ein älteres Projekt eines Malossi-Mitarbeiters handeln, das nun fertiggestellt wurde. ganzen Bericht lesen >

  6. S.T.I.N.A.C Radio Live @ Customshow Saarbrücken

    Februar 25th, 2009

    Kategorie: Scene

    startbild_stinac.jpgZur Customshow 2009 am 28.02. in Saarbrücken präsentiert Euch das S.T.I.N.A.C. Radio Team eine Liveübertragung direkt vom Ort des Geschehens.
    Als kleines Warm-Up für die Customshow wird es am Freitag ab ca. 20 Uhr einen kleinen, kurzen Livebericht von den Vorbereitungen der Customshow geben.

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  7. Polini EVO 3 - Erste Bilder

    Februar 24th, 2009

    Kategorie: Tuningnews

    preview-polini09.jpg Für euch auf scootertuning.de gesichtet und nochmal vielen Dank an Micha von roost-performance.de für die exclusiven Bilder des neuen Polini EVO 3 Zylinders.

    Nachdem die andern Hersteller fleißig am Entwickeln sind, musste Polini auch mal wieder ran. Man trennte sich vollständig vom Konzept des EVO 2 und kehrte zurück zu den Wurzeln. Der neue Zylinder erinnert sehr stark an einen überarbeiteten EVO der ersten Stunde.

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  8. Paris Tuning Show

    Februar 24th, 2009

    Kategorie: Scene

    Munir und ich waren für euch auf der Paris Tuning Show und haben für euch ein paar Fotos vom Maxiscoot-Stand mitgebracht, auf dem einige neue Projekte zu sehen waren.

  9. Flyer Coole Gang auf der Customshow

    Februar 23rd, 2009

    Kategorie: Scene

    So, hier vorab schonmal der Flyer für den Auftritt der coolen Gang auf der Customshow !

    Für Customshow - Besucher ist der Gig natürlich kostenlos, wer nur fürs Konzert kommt, latzt 5 € !

    Die Zeiten werden pünktlich eingehalten, da die Halle um 23 Uhr besenrein übergeben werden muss, aber - kein Problem - der liebe Onkel Munir führt euch danach noch weiter in die Saarbrücker City zum Club bomben :D

     

    Hier noch Links zu n paar Tracks der coolen Gang

     

  10. MXS Dragster - 2evil bicylindre

    Februar 21st, 2009

    Kategorie: Racing

    streetbuzz-artikel-header.jpgNachdem die Jungs von MXS am Scooter-Weekend schon mit ihrem Minarelli Zweizylinder mit einer absoluten Bestzeit von 5,99sec incl. Reaktionszeit für Aufmerksamkeit gesorgt haben, wurde das Ziel für die kommende Saison natürlich nach oben geschraubt. Ein komplett neuer Sprinter wurde aufgebaut.

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  11. Kiesler Aluminium Gabel

    Februar 20th, 2009

    Kategorie: Technik

    startbild_kiesler.jpgRechtzeitig vorm Start der kommenden DSSC Saison gibt es von Kiesler-Racing jetzt die passende Gabel für den neuen Alu-Sprintrahmen.Leichtbau extrem und somit optimale Vorraussetzung für einen der vorderen Plätze in der kommenden DSSC-Saison.

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  12. Intermot Leftovers

    Februar 19th, 2009

    Kategorie: Videos

    Kleiner Nachschlag, hier die Leftovers der Intermot

     

    Für alle Streetbuzz Videos in maximaler Auflösung + Bonusmaterial, besorgt euch die neue Streetbuzz DVD (siehe weiter unten)

  13. Customshow Ellerbek

    Februar 18th, 2009

    Kategorie: Scene

    Am 18. April findet in Ellerbek die Customshow der EER Crew statt

    Flyer der Show

    Flyer der Show

    Für mehr Infos einfach auf den Flyer klicken
  14. Streetbuzz 2008 DVS out now !

    Februar 3rd, 2009

    Kategorie: Videos

    Endlich gibt es sämtliche Streetbuzz - Videos der Saison 2008 auf DVD! Somit könnt ihr die Videos ab sofort auch vorm heimischen Fernseher in feinster Auflösung genießen. Dazu Bonusmaterial, so dass eine Laufzeit von 150 Minuten erreicht wird. Zu haben ist das Ganze natürlich bei Scooter - Attack im Shop. Für schmale 5,- € !

  15. Stage6 Cup - Spanien

    Februar 3rd, 2009

    Kategorie: Racing

    startbild_stage6cup_spain.jpgAus Spanien landete heute folgende Mail bei uns im Postfach:

    “Hallo Freunde,

    dieses Jahr wird www.motoscoot.es in Zusammenarbeit mit Stage6 und den Organisatoren der “Copa Buscorecambio” erstmalig einen Stage6-CUP in Spanien ausrichten. Bislang wurde in Spanien der Scooter-Rennsport zumeist in getrennten, regionalen Meisterschaften ausgerichtet, bei denen es kaum konkrete Vorgaben hinsichtlich der zu verwendenden Komponenten gab. Das hat dazu geführt, das Rennsportbegeisterte nur unter extremer finanzieller Belastung am Scooter-Rennsport teilnehmen konnten, ohne in eine nationale Meisterschaft eingebunden zu sein.

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