Das taiwanesische Magazin Motor World hat über den Stage6 Cup berichtet. Die Reportage gibt es hier als Download.

Es war Donnerstagmittag, als wir uns mit zwei vollgepackten Bullis auf den Weg machten. Nach etwa 650 Kilometern Autofahrt hatten wir dann endlich das Ziel erreicht: einen etwas heruntergekommenen alten Flughafen, genau das richtige Spielfeld für die verrückten Stuntfahrer bei dieser Veranstaltung. Nachdem wir dann spätabends noch unsere Nachtlager aufgebaut hatten, konnten wir es doch nicht sein lassen, im Dunkeln eine Runde (zur Entspannung) zu drehen.

Morgens um sechs Uhr ging dann die erste Maschine an. Wie man es auf solchen Treffen nicht anders kennt, waren die ersten schon unterwegs.
Nach einem ausgiebigen Frühstück machten wir uns dann auch auf die große Spielwiese. Freitags war das große freie Fahren. Stunde um Stunde versammelten sich immer mehr Stuntfahrer auf dem Platz. Auch der allseits bekannte Mike Appel, Vizeweltmeister im Stoppie-Fahren, war später vor Ort. ganzen Bericht lesen >

Einmal im Jahr bekommen alle, die Motorsport der besonderen Art lieben, etwas Außergewöhnliches geboten. ganzen Bericht lesen >

Über das Treffen am 5. und 6. Juli in Frankreich hat die Scoot’n'Scoot geschrieben. Den Bericht kannst Du hier downloaden.

2008 ist das erste Jahr für den Stage6 Cup in Italien. Dort gibt es mittlerweile nur noch Marken-Cups, in denen nur Teile der Hersteller, die den Cup organisieren, verwendet werden dürfen, wobei die Teile zudem für junge Einsteiger teilweise unerschwinglich geworden sind. Daher ist die Idee, im Rahmen des Stage6 Cups einen Open Cup - also einen Cup, in dem man sich dem Wettbewerb mit anderen Herstellern stellt - zu organisieren, auf sehr fruchtbaren Boden gefallen. Der italienische Stage6 Cup, dessen Reglement sich an den deutschen Cup anlehnt, entwickelte sich somit sehr schnell zum Show-Down der besten Fahrer Italiens.

Gefahren wird in vier Klassen. Die Einsteiger melden sich meist in der Stage6-70cc-Racing-Klasse, für die der Stage6-Importeur in Italien für 990 EUR ein komplettes Tuning-Paket anbietet. Neben der Stage6-Racing-Klasse gibt es die 70cc Open Amateur und die 70cc Open Expert, sowie die TCR/Stage6-85cc-Klasse. Betreute im ersten Rennen noch TCR das offizielle Team, werden mittlerweile das Team und die Fahrzeuge von Filippo “Pippo” Costantino betreut bzw. gewartet. Mit Mauro Montagna, Diego Calonaci und Alessandro Blando konnte Stage6 drei erfahrene Fahrer für sich gewinnen. Da das dritte Rennen auch noch in Latina, einem kleinen Ort am Meer in der Nähe Roms stattfand, war klar, dass wir uns das nicht entgehen lassen durften. Und so nahm man den 30-EUR-Billigflug mit Ryanair von Frankfurt/Hahn nach Rom; im Gepäck den R/T-Zylinder, um die Fahrer drauf vorzubereiten, was ab dem nächsten Jahr auf sie zukommt … ganzen Bericht lesen >

Um den Flyer herunterzuladen einfach hier klicken.

Ein Super-Rennwochenende und die geilste Party der Saison in Rotenburg (Wümme)

Dieses Wochenende traf sich die Scooterszene in Rotenburg auf einem Sportflugplatz. ganzen Bericht lesen >

Dieses Wochenende standen uns gleich zwei Rennen bevor: das Max Speed Festival in Meinerzhagen und Race at Airport in Bottrop-Kirchhellen. Gestartet sind wir am Samstag um 6.00 Uhr in Saarbrücken und alles lief perfekt - zu perfekt, wie sich herausstellen sollte. Als wir in Meinerzhagen ankamen, hatten wir das Gefühl, in einer verkehrten Welt gelandet zu sein. Wir hatten unseren Scooter auf Highspeed gebaut mit einer mindestens 600 m langen, zum Ziel hin abfallenden Strecke im Hinterkopf. Doch stattdessen erwarteten uns 400 m Sprint bergauf. Na ja, Versuch macht ja bekanntlich kluch, also nichts wie los. Nach zwei Versuchen mit dem viel zu langen Getriebe parkten wir den Scoot im Fahrerlager und stiegen auf den DSSC-Sprinter um, der eigentlich erst am Sonntag zum Einsatz kommen sollte. Und der machte seine Sache richtig gut, so dass wir den Klassensieg einfuhren und uns auf den Gesamtsieg gegen unsere wirklich starken Gegner auch nur 6 km/h fehlten. ganzen Bericht lesen >

Das italienische Scooter-Magazin featuret die Zip von Mauro Montagna. ganzen Bericht lesen >